Pont ciseaux encastré REDATS L-650F 230V 3,5T
Pont ciseaux encastré monophasé 230V, 3,5 tonnes et hauteur de travail de 1720 mm : plateformes escamotables au sol, sans installation triphasée.
- Pont ciseaux encastré : plateformes escamotables au sol
- Capacité de levage de 3500 kg (3,5 tonnes)
- Alimentation monophasée 230V, sans installation 400V
- Hauteur de travail de 1720 mm proche d'un pont deux colonnes
- Longueur de plateforme réglable de 1440 à 2060 mm
- Montée et descente en 50 secondes maximum
Présentation
Une nouveauté dans la gamme REDATS : le pont ciseaux encastré
Premier modèle de ce type dans la gamme REDATS, ce pont ciseaux encastré voit ses plateformes s'escamoter dans le sol une fois installé selon les schémas d'installation prévus. Le poste de travail reste net et la surface autour du véhicule demeure plane. Le confort de travail se rapproche de celui d'un pont deux colonnes, mais sans grande structure encombrante.
- Déplacement facilité autour du véhicule
- Accès pratique aux roues, aux bas de caisse et aux éléments de suspension
- Aucun problème avec les véhicules très bas
- N'occupe quasiment aucune place au repos
Capacité de 3,5 tonnes
Le pont accepte les véhicules jusqu'à 3500 kg, une plage idéale pour l'entretien courant des voitures particulières et des fourgons.
Alimentation monophasée 230V
Le pont se raccorde à une alimentation monophasée standard. Aucune installation 400V n'est nécessaire, ce qui simplifie la mise en service dans de nombreux ateliers.
Hauteur de levage 2050 mm / hauteur de travail 1720 mm
2050 mm correspond à la hauteur maximale de la structure complète. Ce modèle étant installé sous le niveau du sol, la hauteur de travail réelle depuis le sol est de 1720 mm, offrant un accès confortable pour la plupart des interventions sur la suspension, le soubassement, les roues et les bas de caisse. Les tampons de 45 à 175 mm facilitent l'ajustement du point d'appui, et la longueur de plateforme réglable de 1440 à 2060 mm permet de positionner les appuis selon les différents véhicules.
Rapidité et sécurité
La montée comme la descente s'effectuent en 50 secondes maximum. Le pupitre dispose de boutons larges et clairs (UP, DOWN, LOCK) pour une commande simple et rapide. Le pont se verrouille mécaniquement à la hauteur de travail, apportant une sécurité supplémentaire lors des interventions sous le véhicule.
À noter avant l'installation
L'huile hydraulique doit être achetée séparément. L'utilisateur doit fournir et raccorder le câble d'alimentation avec son arrivée.
Équipement de série
- 4 adaptateurs d'extension de 70 mm
- 4 tampons d'appui (245 × 175 × 90 mm)
- 8 chevilles de fixation M16 × 140 mm
- Manuel d'utilisation
Caractéristiques techniques
- Capacité de levage maximale3500 kg
- Hauteur de levage maximale2050 mm + (45–175 mm)
- Hauteur de travail1720 mm + (45–175 mm)
- Hauteur repliée330 mm
- Entraînementélectro-hydraulique
- Temps de montée≤ 50 s
- Temps de descente≤ 50 s
- Longueur de plateforme1440–2060 mm
- Pression de travail6–8 bar
- Largeur totale1900 mm
- Alimentation230V 50Hz
- Puissance moteur2200 W
Questions fréquentes
Le L-650F nécessite-t-il une installation triphasée ?
Non. Le L-650F se raccorde à une alimentation monophasée 230V standard, sans installation 400V, ce qui simplifie la mise en service dans de nombreux ateliers.
Quel est l'intérêt d'un pont encastré par rapport à un deux colonnes ?
Ses plateformes s'escamotent dans le sol : le poste de travail reste dégagé et plan, avec un déplacement facile autour du véhicule et aucun encombrement au repos, tout en offrant une hauteur de travail de 1720 mm.
Que faut-il prévoir pour l'installation ?
L'installation suit les schémas fournis, sous le niveau du sol. L'huile hydraulique est à acheter séparément et l'utilisateur doit fournir et raccorder le câble d'alimentation avec son arrivée.
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