




Pont élévateur 4 colonnes semi-automatique 5,5 T REDATS L-460
Pont 4 colonnes semi-automatique de 5,5 tonnes, chemins de roulement de 5190 mm et levage d'essieu 3 T : conçu pour les utilitaires longs et la géométrie.
- Capacité de levage portée à 5,5 tonnes
- Chemins de roulement de 5190 mm pour utilitaires longs
- Levage d'essieu auxiliaire de 3 T pour le travail de suspension
- Préparé pour la géométrie : plateaux pivotants et vérins de mise en croix
- Double commande : télécommande filaire et panneau de commande
- Sécurité renforcée : cliquets, soupape et câbles acier renforcés
Présentation
Une version renforcée du L-420
Le REDATS L-460 est l'évolution du modèle L-420. Sa capacité passe à 5,5 tonnes au lieu de 4 T, ce qui permet de prendre en charge des véhicules plus grands et plus lourds. Les chemins de roulement mesurent désormais 5190 mm (soit 940 mm de plus), pour travailler en sécurité même sur des utilitaires longs.
Pensé pour la géométrie
Ce pont est préparé pour le contrôle et le réglage de la géométrie : il dispose de plateaux pivotants et de vérins centraux de mise en croix des essieux. Des caches spéciaux permettent de repositionner les plateaux ou de masquer leur logement lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
Levage rapide et double commande
Le L-460 lève un véhicule en environ 55 secondes pour limiter les temps morts. L'opérateur pilote le pont au choix depuis la télécommande filaire ou depuis le panneau de commande :
- Bouton rouge : coupe la télécommande.
- Bouton « Montée » : lève l'ensemble du pont ou le vérin d'essieu.
- Bouton « Descente » : assure une descente progressive.
Réglage des chemins de roulement
L'écartement est ajustable de 800 à 1025 mm (soit 75 mm de plus que le modèle précédent), pour s'adapter aussi bien aux véhicules à voie étroite qu'à voie large. Des cales dédiées empêchent le véhicule de reculer sur le pont.
Robustesse et sécurité
La structure est stable et fiable, avec des chemins de roulement en acier haute qualité et antidérapants. La transmission de l'effort du vérin aux chemins passe par des câbles acier, ce qui réduit le nombre de pièces mobiles. Des cliquets de sécurité se déclenchent en cas de montée excessive et une soupape de sécurité intervient en cas de surpression. Le pont est équipé de série de câbles renforcés en protection anti-rupture.
Équipement de série
- Plateaux pivotants pour géométrie
- Vérins centraux de mise en croix des essieux (3 T)
- Télécommande filaire
- Panneau de commande
- Cales anti-recul
- Câbles acier renforcés
- Cliquets de sécurité
- Soupape de sécurité
- Caches de logement des plateaux
Caractéristiques techniques
- TypePont élévateur 4 colonnes semi-automatique
- Capacité de levage5,5 T (5500 kg)
- Levage d'essieu auxiliaire3 T
- Longueur des chemins de roulement (hors rampes)5190 mm
- Réglage de l'écartement des chemins800 à 1025 mm
- Temps de levéeenviron 55 s
- Compatibilité géométrieOui (plateaux pivotants + vérins d'essieu)
Questions fréquentes
Le pont L-460 est-il adapté au réglage de la géométrie ?
Oui. Il est livré avec des plateaux pivotants et des vérins centraux de mise en croix des essieux, et des caches permettent de masquer les logements de plateaux quand ils ne servent pas.
Quels véhicules peut-on lever avec le L-460 ?
Grâce à sa capacité de 5,5 tonnes et à ses chemins de roulement de 5190 mm, il prend en charge les grandes berlines, SUV et utilitaires longs.
Faut-il prévoir l'alimentation électrique ?
Oui. L'utilisateur doit fournir et raccorder le câble d'alimentation avec sa prise d'arrivée.